16 Ağustos 2025 tarihli ve 32988 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 2025/14 sayılı Cumhurbaşkanlığı Genelgesi ile karayollarındaki hız sınırlama uygulamalarında “yeknesaklık” sağlanmasına yönelik kapsamlı bir düzenleme başlatıldı.
Bu genelge kapsamında; karayolu üzerindeki hız sınırları, hız sınırı sonu levhaları ve diğer trafik işaretlemeleri; güncel standartlara uygunluk, konum, gereklilik, görünürlük, süreklilik ve sürücü davranışlarına etkileri açısından yeniden değerlendirilecektir.
Yerleşim yeri dışındaki bölünmüş karayolları başta olmak üzere, düşürülen hız sınırları, Karayolu Trafik İşaretleme Standartları Kitabı’ndaki teknik kriterlere göre yeniden gözden geçirilecek.
Meskûn mahal dışında kalan hemzemin yaya geçitlerinin uygunluğu kontrol edilerek, okul ve hastane alanları dışında kalanlar kaldırılacak. Yol yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği değerlendirilerek hız sınırlarında gerekli altyapı düzenlemeleri yapılacak.
Mahallî yollar ile şehirlerarası yollar üzerindeki meskûn mahal levhalarının konumları yeniden değerlendirilecek. Belediyelerin sorumluluğundaki taşıma kapasitesi yüksek yollarda can ve mal güvenliğine yönelik tedbirler alınarak hız sınırları revize edilecektir.
“Trafik işaret levhaları mümkün olduğu kadar az fakat gerektiği kadar çok olmalıdır” ilkesi doğrultusunda, uygulamalar standardize edilerek sürücüler için daha anlaşılır hale getirilecektir.
İçişleri ve Ulaştırma Bakanlıkları öncülüğünde, ilgili kurumlarla koordineli yürütülecek çalışmalar; birinci öncelikli yollar için 1 Eylül 2025, diğer yollar için ise 31 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlanacak.
“Yeknesaklık” Nedir?
Yeknesaklık; bir sistem veya uygulamada tutarlılık ve standartlaşma anlamına gelir. Trafikte hız sınırlama uygulamalarında yeknesaklık sağlamak, farklı yol kesimlerinde birbiriyle çelişmeyen, öngörülebilir, net hız sınırlarının ve işaretlemelerin kullanılmasını ifade eder. Bu sayede sürücüler beklenmedik değişikliklerle karşılaşmaz, trafik güvenliği ve sürücü konforu artar.
Özet Tablosu
| Konu | Açıklama |
|---|---|
| Yayın Tarihi | 16 Ağustos 2025, Resmî Gazete |
| Amaç | Hız sınırlarında tutarlılık ve standartlaştırma |
| Kapsam | Hız levhaları, yaya geçitleri, altyapı, meskûn mahal işaretleri |
| Ilke | “Az ama yeterli” işaretlemeler |
| Süre | 1 Eylül 2025 ve 31 Aralık 2025 hedefi |
Cumhurbaşkanı Genelgesi 2025/14
16 Ağustos 2025 Tarihli Resmi Gazete
Sayı: 32988
Cumhurbaşkanlığından:
Konu: Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık
GENELGE
2025/14
Birleşmiş Milletlerin “Trafikteki can kayıplarının ve ciddi yaralanmaların 2030 yılına kadar %50 oranında azaltılması ve 2050 yılına kadar sıfırlanması” hedefinin Ülkemizde de gerçekleştirilmesine yönelik olarak Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi (2021-2030) ile birlikte 2021-2023, 2024-2027 ve 2028-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planlarının hayata geçirilmesini kapsayan 2021/2 sayılı Cumhurbaşkanlığı Genelgesi, 3/2/2021 tarihli ve 31384 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmiştir. 2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı içerisinde yer alan performans göstergeleri kapsamında karayolu yapısı üzerinde hız sınırını belirleyen işaretlemelerin, değişen ve gelişen koşullar göz önünde bulundurularak gerekliliği ve konumu incelenip ülke genelinde yeknesak uygulamaların sağlanmasına yönelik çalışmalar ivedilikle sonuçlandırılacaktır.
Bu kapsamda;
1. Karayolu üzerindeki hız sınırı, hız sınırı sonu levhaları ve ilgili diğer trafik işaretlemeleri; güncel standartlara uygunluk, konum, gereklilik, görünürlük, süreklilik ve sürücü davranışları üzerindeki etkileri açısından yeniden değerlendirilecektir.
2. Yerleşim yeri dışındaki bölünmüş karayolları başta olmak üzere, ülke genelindeki karayollarında uygulanmakta olan işaretlemelerle düşürülen hız sınırları; 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 7 nci maddesi uyarınca, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan Karayolu Trafik İşaretleme Standartları Kitabında belirlenen teknik kriterler esas alınarak yeniden gözden geçirilecektir.
3. Meskûn mahal dışında tesis edilmiş olan hemzemin yaya geçitlerinin standartlara uygunluğu kontrol edilecek, okul, hastane bölgesi gibi istisnalar dışında kalan hemzemin yaya geçitleri kaldırılacaktır.
4. Yolun yapısı, trafik yoğunluğu, yaya hareketliliği gibi hususlar dikkate alınarak uygun görülen kesimlerde işaretlemelerle düşürülen hız sınırlarının yeniden düzenlenmesi sağlanacak, değerlendirme sonucunda hız sınırlamalarının kaldırılmasına karar verilen kesimlerde; yolun yapım ve bakımından sorumlu kuruluş tarafından yaya geçidi/durak uygulamasının sonlandırılması ve trafik güvenliğini tehlikeye düşüren orta refüj açıklıklarının kapatılması, trafik işaretlemelerinin kaldırılması gibi gerekli altyapı düzenlemeleri yapılacaktır.
5. Şehirlerarası karayollarındaki meskûn mahal levhalarının gerekliliği ve konumları yeniden değerlendirilecektir.
6. Belediyelerin yapım ve bakımından sorumlu olduğu yerleşim yeri içinden geçen taşıma kapasitesi yüksek yollarda can ve mal güvenliği açısından gerekli tedbirler alınarak hız sınırları yeniden gözden geçirilecektir.
Hız sınırı düzenlemeleri ile trafik işaret levhalarına ilişkin uygulamalar “Trafik işaret levhaları mümkün olduğu kadar az fakat gerektiği kadar çok olmalıdır.” ilkesi doğrultusunda standardize edilecek ve yol kullanıcıları açısından daha algılanabilir bir hale getirilecektir.
Yapılacak çalışmalar İçişleri Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda Adalet, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Millî Eğitim, Sağlık, Tarım ve Orman Bakanlıkları ile belediyeler başta olmak üzere ilgili kurum ve kuruluşlarca yürütülecek ve birinci öncelikli olarak belirlenen yollarda 1 Eylül 2025 tarihine, diğer yollarda ise 31 Aralık 2025 tarihine kadar sonuçlandırılacaktır.
Bilgilerini ve gereğini rica ederim.
15 Ağustos 2025
Recep Tayyip ERDOĞAN
CUMHURBAŞKANI
