Üç gün boyunca aralıksız uçabilen hava aracı Skydweller, üst üste yapılan başarılı denemelerle dikkat çekmeyi başardı.
Skydweller Aero tarafından geliştirilen uçak modeli Skydweller, Boeing 747’den daha geniş kanat açıklığına sahip ve kısa süre önce yalnızca güneşten aldığı enerjiyle 73 ve 74 saat süren iki farklı aralıksız uçuşu başarıyla tamamladı. Kanatları üzerinde 17 bin güneş hücresi yer alan hava aracı, gerçekleştirilen son dört uçuşta toplam 222 saat boyunca havada kalmış ve kendisini kanıtlamış durumda. Yapılan açıklamaya göre şirketin en büyük hedefi, 90 günlük kesintisiz uçuşa ulaşmak. Bu hedef doğrultusunda geliştirme çalışmalarına devam edilecek hava aracına, ABD Donanması için araştırmalar gerçekleştiren Naval Air Warfare Center Aircraft Division (NAWCAD) da destek veriyor. Donanma, bu uçağı özellikle Southern Command (SOUTHCOM) bölgesinde kullanmayı planlıyor. Aktarıldığı kadarıyla bu bölge Meksika, Latin Amerika ve çevresindeki tüm denizleri kapsıyor. Üzerine farklı sensörler/kameralar yüklenecek Skydweller ile korsanlık, uyuşturucu kaçakçılığı veya diğer yasa dışı faaliyetler tespit edilebilir. Hava aracı çok uzun süre havada kalabildiği için kesintisiz operasyonları mümkün kılabilir.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Uçuş süresi konusunda son yıllarda özellikle Amerika Birleşik Devletleri’nin gizemli uzay uçağı X-37B dikkat çekti. Yörüngeye ilk çıkışında 224 gün, ikinci çıkışında 468 gün, üçüncü çıkışında 674 gün, dördüncü çıkışında ise 717 gün kalan hava aracı, beşinci çıkışında bu süreyi 780 güne kadar çıkarmıştı. Daha sonra Uzay Kuvvetleri tarafından yönetilen hava aracı yörüngede tam 908 gün kaldıktan sonra Florida’da yer alan Kennedy Uzay Merkezi’ne iniş yapmıştı. The Orbital Test Vehicle-6 (OTV-6) adı verilen o görev, spesifik olarak 17 Mart 2020 tarihinde başlamıştı. Aracın bu kadar uzun süre havada kalabilmesinin arkasında insansız olması ve güneş panelleri taşıması yer alıyor.
Aracın esas amacı ise halen tam olarak bilinmiyor. Bazı kaynaklar, bu gelişmiş hava aracının yüksek teknoloji kameralar, elektronik sensörler ve radarlar gibi deneysel yükleri yörüngeye çıkarmak için kullanılacağını aktarıyor. Halen bir saldırı amacı taşıdığı duyulmayan ya da silah sistemi içerdiği görülmeyen hava aracının, “casusluk” odaklı bir seçenek olabileceği düşünülüyor. Arkasında havacılık devi Boeing’in olduğu X-37B’nin çalışmaları aktif olarak devam ediyor ve bu hava aracının hava üstünlüğü konusunda rakipsiz olduğu belirtiliyor.
