Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olmayı sürdüren Ford, yeni “evrensel” elektrikli otomobil platformunu duyurdu.
Ford, elektrikli otomobil pazarında daha fazla öne çıkabilmek ve Çinli firmalarla mücadele edebilmek amacıyla yeni bir “evrensel” elektrikli otomobil platformu geliştiriyor. Birden fazla otomobil türüne/tipine temel olacak bu yeni platformdan çıkarılacak ilk tamamen elektrikli araç, yaklaşık 30 bin dolarlık başlangıç fiyatına sahip bir pickup olacak. Tasarımıyla alakalı olarak henüz bir ipucunun olmadığı araç, Ford’un geliştirdiği yeni prizmatik LFP (lityum demir fosfat) bataryalarla gelecek. Dev üretici büyük önem verilen bu platform için toplam 5 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor. Yapılan açıklamaya göre yatırımın 2 milyar doları doğrudan Kentucky, Louisville’deki fabrikaya gidecek. Maliyet odaklı yeni platformla bütçe dostu araçlardan oluşan geniş bir aileyi yollara çıkarmayı hedefleyen Ford, yeni dönemi 2027’de başlatacak.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Ford CEO’su Jim Farley geçtiğimiz aylarda, “Çin, batarya teknolojisinde batılı otomobil üreticilerinin 10 yıl önünde yer alıyor.” demesiyle çok ses getirmişti. Elektrikli otomobil pazarında rekabet edebilmek için Çin’in lisanslı/patentli batarya teknolojilerine erişim sağlamaları gerektiğini söyleyen, çünkü geriden gelip Çinli üreticileri geçme şansları olmadığını belirten Farley, yaptığı açıklama kapsamında, “Onlarla rekabet etmemizin yolu, tıpkı onların 20 yıl önce bizimkine ihtiyaç duydukları gibi onların özel teknolojilerine erişmek ve ardından yenilikçi ekosistemimizi, yaratıcılığımızı, gücümüzü ve müşteriyle olan yakınlığımızı kullanarak onları küresel olarak yenmektir” dedi.
Farley burada 2026’da kendilerinin de lisans satın alarak üreteceği CATL tarafından geliştirilen LFP bataryaların önemine değiniyor. Şu anda elektrikli otomobil pazarında çok önemli olan LFP bataryalar, ilk olarak Teksas Üniversitesi’ndeki bilim insanları tarafından icat edilmiş. Obama yönetimi tarafından desteklenen A123 Systems tarafından ticarileştirilen LFP batarya teknolojisi, daha sonra Çinli şirketlerin eline geçmiş. Elektrikli araç pazarının beklenen hızda gelişmemesi A123 Systems’in iflasıyla sonuçlanmış. Bu nedenle şirketin batarya teknolojileri ve sistemleri Çinli otomobil firmaları tarafından satın alınmış.
Ford bundan önce LFP kadar güvenli LMR batarya inovasyonuyla gündeme gelmişti. LMR (Lithium Manganese Rich) adı verilen batarya, yapılan resmi açıklamaya göre, Çin’in hakimiyetinde olan LFP bataryalar kadar güvenli, nikel temelli bataryalardan daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip ve daha düşük maliyetle üretilebiliyor. Henüz ne zaman kullanıma sunulacağı bilinmeyen ancak yakın zamanda piyasaya sürülmesi beklenmeyen LMR bataryalar hakkında konuşan şirket yetkilisi Charles Poon, “LMR çalışamaları sadece bir laboratuvar deneyi değil. LMR hücre kimyasını ölçeklendirmek ve on yıl içinde araçlarımıza entegre etmek için aktif olarak çalışıyoruz. Ekipler şimdiden kullandığımız pilot hattında ikinci nesil LMR hücrelerimizi üretiyor.” demişti.
